Vous partez en vacances en France et vous souhaitez en profiter pour acheter une voiture d’occasion que vous avez repérée à l’autre bout de la France. Une fois sur place, soyez prêt à faire quelques vérifications pour être sûr de ne pas vous faire arnaquer et de rentrer avec un véhicule en état de marche.
Avant d’acheter une voiture d’occasion
Prenez votre temps et faites des recherches sur les différentes marques et modèles, et considérez ce qui suit :
- Votre budget : Zoomcar vous guidera sur la valeur de la ou des voitures que vous envisagez en fonction de leur année et de leur modèle.
- Frais d’assurance : Ceux-ci varient d’un modèle à l’autre, et de la formule choisie. Si vous trouvez une voiture qui vous intéresse, contactez votre assurance et faites une demande de devis.
- Environnement : Vérifiez la consommation de carburant et la cote d’émissions de la voiture.
- Concessionnaire ou particulier : Décidez où et comment vous voulez acheter la voiture.
- Règlementation : Vérifiez que la voiture n’a pas été gagée, en demandant un certificat de situation administrative (ou certificat de non-gage), auquel cas, il vous sera impossible de la faire immatriculer.
Les vérifications lors de l’achat d’une voiture d’occasion
Il y a beaucoup de choses à vérifier lorsque vous inspectez une voiture d’occasion : voir le site de zoomcar. Voici une liste de contrôles pour vous aider à vous en sortir :
Formalités administratives
- Dans une vente entre particuliers, assurez-vous que le vendeur est bien le propriétaire. Demandez à voir son permis de conduire et comparez les détails avec ceux du certificat d’immatriculation. Demandez également une photocopie de son permis de conduire.
- Le contrôle technique doit avoir été fait depuis moins de 6 mois (2 mois en cas de contre-visite), sauf si le véhicule a moins de 4 ans. Demandez l’original de la preuve de ce contrôle technique au vendeur, vous en aurez besoin pour la demande d’immatriculation.
- Demandez par ailleurs à voir le carnet d’entretien du véhicule et vérifiez si l’entretien a été fait régulièrement dans un garage.
- Enfin, le vendeur devra vous remettre un certificat de cession daté et signé, ou il devra faire les démarches en ligne sur le site de l’ANTS (il dispose de 15 jours pour enregistrer la cession en ligne). Le vendeur devra alors vous remettre le code de cession pour valider la vente.
La carrosserie et les pneumatiques
- Vérifiez la peinture et les différences de couleur qui pourraient indiquer la rouille ou un accident.
- Des panneaux qui ne semblent pas s’adapter correctement, ou des portes, le coffre, le capot et les vitres qui ne s’ouvrent et ne se ferment pas correctement peuvent indiquer que la voiture a eu un accident.
- Vérifiez les pneus, y compris la roue de secours, pour une bande de roulement suffisante (au moins 3-4 mm) et une usure inégale (ce qui peut indiquer un problème avec la direction ou la suspension).
- Vérifiez sous la voiture pour les fuites de liquide.
Sous le capot
- Regardez la jauge. Une huile grise ou laiteuse peut indiquer de graves problèmes de moteur.
- Retirez le bouchon du radiateur et vérifiez le liquide de refroidissement. Il doit être de couleur vive et propre. L’huile dans le liquide de refroidissement peut également indiquer de graves problèmes de moteur.
- Vérifiez les ventilateurs de refroidissement du radiateur et la batterie et sa plate-forme de montage pour la corrosion et d’autres dommages.
L’habitacle
- Jetez un coup d’œil aux sièges et aux tapis pour l’usure.
- Assurez-vous que les ceintures de sécurité sont en bon état.
- Vérifiez si les sièges sont encore suffisamment confortables et propres.
- Assurez-vous que tous les éclairages, équipements et accessoires (comme la climatisation, les essuie-glaces, les vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs, le verrouillage central et l’autoradio) sont présents et fonctionnent correctement.
- Si possible, recherchez des signes de rouille sous le tapis et n’oubliez pas de vérifier le coffre.
- Vérifiez que le cric et la trousse à outils sont en place et en bon état.
Le moteur
- Avec le capot ouvert, démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Surveillez les gaz d’échappement lors du démarrage du moteur et pendant la marche au ralenti. Un bruit excessif de l’échappement peut indiquer de la rouille et la nécessité d’un nouveau pot d’échappement.
- Écoutez les bruits de fonctionnement irréguliers, les cliquetis, les bruits de roulement ou les cognements dans le moteur.
- Recherchez tout signe de fuite. Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile : des vapeurs peuvent indiquer des problèmes de moteur.
Sur la route
Prenez la voiture pour un essai routier – de préférence sur des routes calmes où vous pouvez vous concentrer sur la voiture plutôt que sur la circulation dense.
- Assurez-vous que la voiture est bien assurée avant de le faire et prenez votre temps – un seul tour du pâté de maisons ne suffit pas.
- Assurez-vous que le moteur tourne en douceur lors de la conduite, de l’accélération et de la décélération à la fois sur des routes plates et en montée. Toutes les vitesses doivent monter et descendre en douceur.
- Surveillez le tableau de bord pour tout voyant d’avertissement et gardez un œil sur la jauge de température.
- Écoutez les cliquetis ou tout autre bruit suspect.
- Surveillez l’échappement pour détecter la fumée – accélérer en montée est un bon moyen de contrôle.
- Le volant ne doit pas avoir plus de 5 cm de jeu. Sur une route droite, relâchez votre prise sur le volant et voyez si la voiture tire d’un côté, ce qui peut indiquer une suspension de travail ou une direction mal alignée.
- Vérifiez les freins à plusieurs reprises. La voiture ne doit pas tirer d’un côté et la pédale de frein doit être ferme.
Après la vente
Contactez votre assurance pour assurer la voiture une fois que vous l’avez achetée et avant de la conduire pour la ramener chez vous. Ne faites surtout pas le voyage de retour sans l’avoir assurée, vous seriez hors la loi !
